eba/美国杜邦/3117ac耐低温，耐寒透明 eba原料应用： 软质仪表板由表皮、骨架材料、缓冲材料等构成。斯太尔7001产品采用钢板骨架，也有用abs、改性pp、frp做骨架的；桑塔纳、捷达、富康及斯太尔7001均采用pvc/abs或pvc片材作为表皮材料，并带有皮纹，其加工工艺是先将表皮真空吸塑成型，再将吸塑好的表皮修剪后备用，置入发泡模腔内，再放上骨架，然后注入缓冲类发泡材料（如pu）而成形。 由于半硬质pu泡沫的开孔性，因此它具有良好的回弹性，并能吸收50%～70%的冲击能量，安全性高，耐热、耐寒，坚固耐用，且手感好。但是，由三种以上材料构成的仪表板，材料的再生利用极为困难。为了便于回收利用，正在发展用热塑性聚烯烃tpo表皮和改性聚pp骨架及聚发泡材料构成的仪表板。 汽车行业： appeel塑胶原料--车门内板的构造基本上类似于仪表板，由骨架、发泡和表皮革构成。以红旗轿车和奥迪轿车为例，车门内板的骨架部分由abs注塑而成，再采用真空成形的方法，将衬有pu发泡材料的针织涤纶表皮复合在骨架上形成一体。 近开发成功的低压注射—压缩成型方法，是把表皮材料放在还未凝固的聚毛坯上，经过压缩，压成为门内板。表皮材料为衬有pp软泡层的tpo，这类门板易回收再生。中低档轿车的门内板，可采用木粉填充改性pp板材或废纤维层压板表面复合针织物的简单结构，即没有发泡缓冲结构，有些货车上甚至使用直接贴一层pvc人造革的门内板